<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40"><head><meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=us-ascii"><meta name=Generator content="Microsoft Word 12 (filtered medium)"><style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
        {font-family:"Cambria Math";
        panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Calibri;
        panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:11.0pt;
        font-family:"Calibri","sans-serif";}
a:link, span.MsoHyperlink
        {mso-style-priority:99;
        color:blue;
        text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
        {mso-style-priority:99;
        color:purple;
        text-decoration:underline;}
span.EmailStyle17
        {mso-style-type:personal-compose;
        font-family:"Calibri","sans-serif";
        color:windowtext;}
.MsoChpDefault
        {mso-style-type:export-only;
        font-size:10.0pt;}
@page WordSection1
        {size:8.5in 11.0in;
        margin:1.0in 1.0in 1.0in 1.0in;}
div.WordSection1
        {page:WordSection1;}
--></style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]--></head><body lang=EN-US link=blue vlink=purple><div class=WordSection1><p class=MsoNormal>Here are details from our recent survey of trail changes in NM.&nbsp; Some of these changes will affect this year&#8217;s SOBO hikers. <o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p><p class=MsoNormal>First of all, the waypoint files have been updated to reflect the changes.&nbsp; They are available for free download at <a href="www.bearcreeksurvey.com">www.bearcreeksurvey.com</a> .&nbsp; If you want to hike some of these reroutes before we publish the next edition of the Mapbooks (probably in November), then I would suggest downloading this new set.&nbsp; It contains a bit over 1800 waypoints for the state. <o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p><p class=MsoNormal>Since most users this year will be hiking SOBO, I placed this information in SOBO order.&nbsp; <o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p><p class=MsoNormal>Carson Forest Segment 31&nbsp; <o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p><p class=MsoNormal>New trail is also open between markers 31_093 (of the current mapbook) and 31_135.&nbsp; The old route has been obliterated so SOBO hikers will naturally follow the new trail.&nbsp; NOBO hikers will turn off of the road going north at 31_093 which is 31_103 in the newly updated waypoint files.&nbsp; There is a marker at the turnoff. <o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p><p class=MsoNormal>New trail segments are constructed between mile markers 31_000 and 31_051.&nbsp; It is about 300&#8217; short of reaching the road at 31_051, so SOBO hikers wanting to enjoy all this will need to hike off the road at this point to find the trail.&nbsp; NOBO hikers will have no issues &#8211; the trail is obvious coming from that direction.&nbsp; I created waypoint 31_050M to help SOBO hikers navigate to where the trail begins.&nbsp; If somebody has time on your hands, a couple of cairns at this location would be helpful.&nbsp; Apparently the USFS ran out of time just before finishing.&nbsp; <o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p><p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p><p class=MsoNormal>Carson Forest, Hopewell Lake &#8211; Segment 29.&nbsp; Nice, new trail has been constructed in the vicinity of Hopewell Lake.&nbsp; Work is ongoing right now, and SOBO hikers will end up in a bushwhack if they don&#8217;t turn off of the new trail at mile 29_245 and get back on the road which is 300&#8217; away at that point.&nbsp; The trail is marked like it is complete but it is not.&nbsp; When you reach 29_245 you will be able to see the road and should go to it.&nbsp; <o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p><p class=MsoNormal>Apache NF &#8211; 29 miles of nice, new trail has been built which connects highways 12 and 60, replacing the current route that follows roads to Pietown.&nbsp; This is a great improvement over the current road walk, but presents a few new logistical issues.&nbsp; The new route hits highway 60 near Omega, and plans call for more new trail that will once again come close to Pietown, then head north towards Grants.&nbsp; When completed, this will nearly eliminate the long dependence upon roads in the area.&nbsp; For the time being, we have mapped the new trail as far as it goes, then put it on dirt roads to Omega.&nbsp; Then it follows Omega Road 13.5 miles to a intersection with the old roadwalk NW of Pietown at mile 17.5 of the current mapbook.&nbsp; <o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p><p class=MsoNormal>Omega is 7 miles from Quemado and 14 miles from Pietown.&nbsp; Quemado has two motels, restaurants, and some small stores.&nbsp; Pietown has the Toaster House, a free campground,&nbsp; and the Pie restaurants. Both towns have post offices.&nbsp; Hikers will need to pick one of the two.&nbsp; I envision that hikers might want to hitch from Omega, then hitch back to continue north.&nbsp; Another alternative is to hike along Hwy 60 to Quemado, resupply, then hike Hwy 36 north 15 miles to rejoin the old route.&nbsp; <o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p><p class=MsoNormal>Here are the choices and mileage totals:&nbsp; <o:p></o:p></p><p class=MsoNormal>Old route segments 16 and 17 through Pietown to Hwy 36/117 intersection &#8211; 69.5 miles (old mapped route)<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal>New route segment 16 and 17 through Omega,&nbsp; Hike Hwy 60 to Quemado, then up Hwy 36 to 36/117 intersection -&nbsp; 65.2 miles<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal>New route segment 16 and 17 through Omega to Hwy 36/117 intersection &#8211; 64.7 miles (new mapped route)<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal>New route segment 16, Hike Hwy 60 to Pietown, follow old route to Hwy 36 / 117 intersection&#8211; 74.7 miles<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p><p class=MsoNormal>I was pleasantly pleased to find enough water along the route or nearby.&nbsp; There are farm ponds, some of which are a bit nasty, windmill tanks, trick tanks (rainfall collectors), and some springs.&nbsp; They are all in the waypoints and will be shown on the maps. &nbsp;&nbsp;<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p><p class=MsoNormal>Although the trail has all been recently built, it is becoming overgrown quickly so hopefully people will start using it to establish it better.&nbsp; <o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p><p class=MsoNormal>Gila NF,&nbsp; vicinity of Kerr Peak.&nbsp; About four miles of excellent new trail that takes hikers off of the rocky jeep trail in the vicinity of Kerr Peak.&nbsp; The new trail is obvious in a SOBO direction, less so heading north.&nbsp; It is between waypoints of 5.4 and 8.5&nbsp; of Seg 15, (both new and old waypoints)&nbsp; Crews will be improving and re-locating trail from this point on to the end of the segment over the next two years or so. <o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p><p class=MsoNormal>I will be heading to WY and MT next week to get changes up there.&nbsp; Plan is to have revised mapbooks for all four states available sometime in November. <o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p><p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p><p class=MsoNormal>best wishes,<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p><p class=MsoNormal>Jerry Brown (bearcreek)<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><a href="mailto:bcss@bresnan.net">mailto:bcss@bresnan.net</a><o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><a href="www.bearcreeksurvey.com">www.bearcreeksurvey.com</a><o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p></div></body></html>