<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML xmlns:o = "urn:schemas-microsoft-com:office:office"><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.6000.16587" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt">Good morning, Casey,</P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt">&nbsp;<o:p></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt">I carried an altimeter for all of 
the Oregon and Washington portions of the PCT, but not in California.<SPAN 
style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </SPAN>I have several altimeters, but the one I 
prefer is a Peet-88 analog model, which weighs 3.6 ounces.<SPAN 
style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </SPAN>It didn’t make the cut for California 
because: 1) It’s not really necessary, 2) The weight, and 3) I carried a GPS 
with the same …. but less accurate …. function for about the same weight.</P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt">&nbsp;<o:p></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt">Quite a few hikers use the 
digital wristwatch/altimeter combination and find them useful.<SPAN 
style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </SPAN>I owned an early-technology digital, and 
while I liked it, it wasn’t as accurate as the Peet, and it died at a young 
age.<SPAN style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </SPAN>That was over 20 years ago, 
and I think the current technology is much more reliable.</P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt">&nbsp;<o:p></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt">Most altimeters, be they analog 
or digital, are really nothing more than aneroid barometers scaled to read 
altitude rather than pressure.<SPAN style="mso-spacerun: yes">&nbsp; 
</SPAN>Since they are driven by the constantly-varying value of barometric 
pressure, they require&nbsp;frequent readjustment to whatever the current, local 
barometric pressure may be.<SPAN style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </SPAN>Their 
accuracy is only as good as their calibration and, on a many-day hike, 
calibration will depend upon the user finding a reliable altitude on the ground 
or from a map.<SPAN style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </SPAN></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt">&nbsp;<o:p></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt">A GPS will usually calculate and 
display the altitude based upon Nav-Sat triangulation, but GPS altitude is 
generally not as accurate as a GPS latitude/longitude position.<SPAN 
style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </SPAN>Some high-end GPS models have a built-in 
aneroid barometer …. with the associated problem noted above …. as an admission 
that GPS altitude based upon triangulation is not very accurate.</P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt">&nbsp;<o:p></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt">As Jerry mentioned, an altimeter 
will help provide location on a topographic map, even when a compass sighting 
can’t be made or when thick trees or a deep canyon preclude the use of a 
GPS.</P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt">&nbsp;<o:p></o:p></P>
<DIV><SPAN 
style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Times New Roman'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA">If 
I’m bushwhacking through confusing terrain, as I often do, I carry ‘topo maps, a 
sighting compass, a GPS and the altimeter.<SPAN style="mso-spacerun: yes">&nbsp; 
</SPAN>If I then get lost, it’s because of “cockpit error”.</SPAN></DIV>
<DIV><SPAN 
style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Times New Roman'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA"></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV><SPAN 
style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Times New Roman'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA">Steel-Eye</SPAN></DIV>
<DIV><SPAN 
style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Times New Roman'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA"></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV>----- Original Message ----- </DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=reconstructing@hotmail.com 
  href="mailto:reconstructing@hotmail.com">Casey Burnett</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=pct-l@backcountry.net 
  href="mailto:pct-l@backcountry.net">pct-l@backcountry.net</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Monday, January 07, 2008 6:51 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [pct-l] altimeter</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV>
  <DIV class=RTE>
  <P>did people need an altimeter for their pct thru?</P>
  <P>did people benefit from having an altimeter for their pct thru?</P>
  <P>which did these people use and what is their critic?</P>
  <P>&nbsp;</P>
  <P>IHS&gt;</P>
  <P>casey burnett<BR><BR></P>
  <DIV></DIV><FONT color=#000000></DIV>
  <DIV></DIV></FONT></DIV><BR clear=all>
  <HR>
  Express yourself instantly with MSN Messenger! <A 
  href="http://g.msn.com/8HMBEN/2740??PS=47575" target=_top>MSN Messenger</A> 
  Download today it's FREE! 
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>Pct-l mailing 
  list<BR>Pct-l@backcountry.net<BR>To unsubscribe or change list options 
  (digest, 
etc):<BR>http://mailman.backcountry.net/mailman/listinfo/pct-l<BR></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>